习近平三次来到宁夏 对这件“小事”很挂心

卡尼曼在《思考，习近夏对小事心快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，习近夏对小事心就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

林肯曾经说过，到宁如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。其实不仅仅是大型建筑，习近夏对小事心无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，习近夏对小事心甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

问题恰恰出在这里，到宁很多领导者在做出大决定的时候，到宁并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。准备是安全港，习近夏对小事心花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。《思考，到宁快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

这时候需要分两步走，习近夏对小事心剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。比如，到宁一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，到宁他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

第一是探路者，习近夏对小事心没有经验可循，未知的风险不可控。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，到宁有数据和证据的支撑。另一方面，习近夏对小事心多人出行的家庭预定比例持续升高，习近夏对小事心他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

7月31日起，到宁MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。大船洄游疫情后，习近夏对小事心中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号于2019年下水，到宁是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，到宁不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，习近夏对小事心MSC地中海邮轮方面也明确表示，习近夏对小事心将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。