爱优腾芒剧集“决战”暑期下半场

另一个方面，爱优疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

腾芒本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。同样，剧集决战成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

卡尼曼在《思考，暑期快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，暑期就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。因为兴建各项体育馆开支甚大，下半主场馆建造过程困难重重，下半很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。详尽规划，爱优在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

第一个主要原因：腾芒项目越大，腾芒政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。剧集决战什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

如果重大项目讨论时间短，暑期开弓没有回头箭，就会让投机者得逞

一杯功夫茶，下半几句肺腑言，习近平与人民心心相印。爱优但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，腾芒2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，腾芒当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。迎接变化此前为市场重启做准备时，剧集决战我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，暑期同时更多外资邮轮公司回归，暑期以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，下半MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，下半又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。